حوادث وحشتناک لیفتراک

مهم‌ترین حوادث لیفتراک و راه‌های پیشگیری از آن‌ها در محیط‌های کاری

مقدمه
لیفتراک‌ها ابزارهای الزامی در انبارها و کارخانه‌ها هستند، اما در عین حال می‌توانند خطرات فراوانی برای اپراتورها و عابران پیاده ایجاد کنند. بر اساس آمار، تصادفات لیفتراک سالانه سبب تلفات و صدمات جبران‌ناپذیری می‌شوند. در این مقاله، متداول ترین حوادث لیفتراک و راهکارهای جلوگیری از آن‌ها را بررسی خواهیم کرد.

رایج‌ترین حوادث لیفتراک و راه‌های جلوگیری از آن‌ها

[caption id="attachment_7415" align="aligncenter" width="618"] حوادث وحشتناک لیفتراک[/caption]

۱. واژگونی لیفتراک

واژگونی لیفتراک یکی از مرگبارترین حوادثی است که معمولاً به دلیل حمل بارهای نابرابر، رانندگی با سرعت بی شمار یا چرخش‌های ناگهانی رخ می‌دهد.
✅ راه‌های پیشگیری:

• رعایت محدودیت سرعت، به خصوص هنگام دور زدن
• حمل بار در ارتفاع مناسب
• استفاده از حسگرهای هشداردهنده

۲. برخورد با عابران پیاده

حدود ۲۰٪ از تصادفات لیفتراک به تلاقی با عابران پیاده مربوط می‌شود.
✅ راه‌های پیشگیری:

• نصب موانع و تابلوهای هشدار
• آموزش اپراتورها و کارگران در خصوص خطرات لیفتراک
• استفاده از آلارم و چراغ‌های هشداردهنده

۳. سقوط بار از لیفتراک

حمل بارهای نامتعادل یا عدم مهار صحیح آن‌ها می‌تواند منجر به افتادن بارها و آسیب‌دیدگی افراد شود.
✅ راه‌های پیشگیری:

• استفاده از تسمه‌ها و مهارهای ایمن
• بارگیری صحیح و متعادل
• انجام بازرسی‌های منظم از تجهیزات

۴. سقوط از بارانداز یا لنگرگاه

عبور لیفتراک از لبه‌های بارانداز می‌تواند باعث افتادن و آسیب‌های جدی شود.
✅ راه‌های پیشگیری:

• بررسی چگونگی کف بارانداز قبل از حرکت
• رانندگی آهسته و محتاطانه هنگام ورود به بارانداز
• ایمنی از محکم بودن اسکوترها و رمپ‌های بارگیری

۵. صدمات غیرکشنده به اپراتور و کارگران

برش، لغزش، سقوط و سایر آسیب‌های جزئی می‌توانند منجر به شکستگی استخوان، خونریزی داخلی یا صدمات جدی شوند.
✅ راه‌های پیشگیری:

• کاهش سرعت هنگام نزدیک شدن به تقاطع‌ها
• استفاده از تجهیزات ایمنی همانند کمربند و کلاه ایمنی
• انجام آموزش‌های پیاپی برای اپراتورها

۶. له شدن توسط لیفتراک

این حادثه معمولاً زمانی رخ می‌دهد که یک فرد بین لیفتراک و یک جسم استوارگیر کند.
✅ راه‌های پیشگیری:

• رعایت فاصله ایمن بین لیفتراک و دیگر کارگران
• بررسی محیط پیرامون قبل از حرکت
• اطمینان از ایمن بودن بارهای حمل‌شده

[caption id="attachment_7416" align="aligncenter" width="667"] نکات ایمنی در رابطه با لیفتراک[/caption]

چگونه می‌توان از حوادث لیفتراک جلوگیری کرد؟

✅ اقدامات ایمنی مهم:

• نگهداری و سرویس مرتب لیفتراک
• ایجاد محیط کاری مرتب و ایمن
• آموزش کامل اپراتورها، حتی افراد باتجربه
• نصب علائم هشداردهنده و تابلوهای محدودیت سرعت
• پیشگیری از حمل بارهای بیش از حد یا نامتعادل
• رعایت دستورالعمل‌های بارگیری و تخلیه ایمن

نتیجه‌گیری

ایمنی در محیط‌های کاری که از لیفتراک استفاده می‌شود، باید همیشه ارجحیت بالاتری داشته باشد. با اجرای راهکارهای ایمنی مناسب، می‌توان از بروز حوادث لیفتراک پیشگیری کرده و محیط کاری ایمن‌تری برای کارگران و اپراتورها فراهم کرد.

واژگونی جرثقیل 50 تنی در مشهد

واژگونی جرثقیل 50 تنی در مشهد؛ خطرات جدی در پروژه‌های ساختمانی

روز یکشنبه 27 مهرماه، حادثه‌ای هولناک در یک پروژه ساختمانی در مشهد به وقوع پیوست که توجه‌ها را به خطرات جدی در استفاده از تجهیزات سنگین جلب کرد. بر اساس گزارش‌ها، به دلیل باز شدن بیش از حد دکل یک جرثقیل 50 تنی در حین عملیات، تعادل بار آن به هم خورده و باعث شد که جرثقیل از زمین بلند شود و در حالت عمودی قرار گیرد. کابین جرثقیل در این وضعیت معلق ماند و تنها خوش‌شانسی بود که این حادثه بدون تلفات جانی همراه بود.

پس از وقوع این حادثه، تیم‌های آتش‌نشانی فوراً به محل حادثه اعزام شدند و با ایمن‌سازی محیط اطراف و استفاده از یک جرثقیل دیگر، دکل جرثقیل حادثه دیده را به حالت ایمن بازگرداندند. این حادثه در حالی رخ داد که از ابتدا واضح بود که رعایت نکردن اصول ایمنی، خطرات جدی برای کارگران و پروژه‌های ساختمانی به همراه دارد.

واژگونی جرثقیل 60 تنی در تهران؛ خطرات مشابه در پروژه‌های ساختمانی

در حادثه‌ای مشابه، ظهر امروز نیز در بزرگراه اشرفی اصفهانی تهران، جرثقیل 60 تنی در حال جابجایی مصالح ساختمانی بود که به دلیل بی‌احتیاطی و عدم رعایت اصول ایمنی، به حالت نیمه واژگون در آمد. این حادثه خساراتی به پروژه ساختمانی و دیوار یک ساختمان مسکونی مجاور وارد کرده و اپراتور جرثقیل نیز دچار مصدومیت شد. خوشبختانه، آتش‌نشانان سریعاً به محل حادثه رسیدند و پس از ایمن‌سازی، فرد مصدوم را به اورژانس منتقل کرده و محل حادثه را تحویل مالک دادند.

ضرورت رعایت اصول ایمنی و بازرسی‌های دوره‌ای

این دو حادثه تلخ بار دیگر لزوم رعایت استانداردهای ایمنی در پروژه‌های ساختمانی و استفاده از تجهیزات سنگین مانند جرثقیل‌ها را نشان می‌دهد. به‌ویژه در پروژه‌های بزرگ، عدم رعایت دستورالعمل‌های ایمنی و بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند خطرات جانی و مالی جدی به همراه داشته باشد.

در این راستا، بازرسی دقیق انواع جرثقیل‌ها، از جمله جرثقیل‌های موبایل، تاور کرین‌ها، بالابرها و دیگر تجهیزات سنگین، امری ضروری است. بازرسی‌های منظم نه تنها به پیشگیری از وقوع حوادث مشابه کمک می‌کنند، بلکه عمر مفید دستگاه‌ها را نیز افزایش می‌دهند. شرکت‌های معتبر بازرسی جرثقیل، همچون آریا ایمن آوات، با ارائه خدمات بازرسی مطابق با استانداردهای ASME B30 و استانداردهای ملی ایران، گواهینامه سلامت و ایمنی دستگاه‌ها را صادر می‌کنند تا خطرات ناشی از استفاده از تجهیزات سنگین به حداقل برسد.

رعایت این اصول و انجام بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند نقش به‌سزایی در کاهش حوادث و حفاظت از جان افراد در پروژه‌های ساختمانی ایفا کند.

عدم رعایت اصول ایمنی منجر به مرگ دلخراش در سقوط آسانسور شد

عدم رعایت اصول ایمنی منجر به مرگ دلخراش در سقوط آسانسور شد

لزوم رعایت استانداردهای ایمنی

حادثه اخیر در آسانسور شهرداری تهران نشان‌دهنده لزوم رعایت استانداردهای ایمنی و استفاده از پیمانکاران مجاز در سرویس و نگهداری آسانسور است.

رئیس اتحادیه کشوری آسانسور، پله برقی و خدمات وابسته، در تشریح این حادثه توضیح داد که پیمانکار غیرمجاز به‌طور غیرقانونی سیستم ایمنی آسانسور

را دچار مشکل کرده و باعث بروز خطرات جدی شده است. این پیمانکار سیستم‌های ایمنی را به‌طور اتصال کوتاه فعال کرده و موجب حرکت آسانسور با درِ باز شد.

این اشتباهات می‌تواند حوادث ناگوار و غیرقابل جبران را به همراه داشته باشد.

ابریشمی تأکید کرد که استفاده از پیمانکاران غیرمجاز می‌تواند منجر به چنین مشکلاتی شود و از سازمان‌های مسئول خواست که استانداردهای ایمنی آسانسور

را به‌طور کامل اجرایی کنند. وی افزود که آسانسورها با ضریب ایمنی بالاتر از سایر وسایل حمل و نقل عمومی، در صورتی که به‌درستی سرویس شوند، می‌توانند بسیار ایمن‌تر از پله‌های معمولی باشند.

عدم رعایت اصول ایمنی منجر به مرگ دلخراش در سقوط آسانسور شد[/caption]

اطمینان از ایمنی آنسور

برای اطمینان از ایمنی آسانسور، به‌ویژه در ساختمان‌های قدیمی، لازم است که مالکان ساختمان‌ها برای دریافت گواهی استاندارد سالانه اقدام کنند.

در این راستا، شرکت آریا ایمن آوات با سال‌ها تجربه در زمینه بازرسی ایمنی آسانسورها و بالابرها، آماده ارائه خدمات بازرسی ایمنی و صدور گواهینامه سلامت

بر اساس استانداردهای ملی ISIRI 6303-1 و ISIRI 6303-2 است. این شرکت با دریافت تمامی مجوزهای لازم از وزارت صنعت، معدن و تجارت

و سازمان ملی استاندارد، خدمات خود را با بهترین کیفیت و نازل‌ترین قیمت در سراسر ایران ارائه می‌دهد.

مالکان ساختمان‌ها باید پس از گذشت یک سال از نصب آسانسور، برای دریافت گواهی استاندارد به‌روز اقدام کنند و از خدمات بازرسی ایمنی

شرکت آریا ایمن آوات بهره‌مند شوند. بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند به‌طور مؤثری از بروز حوادث جلوگیری کرده و ایمنی استفاده از آسانسور را تضمین کند.

شرکت آریا ایمن آوات با دفتر و نمایندگی در بسیاری از استان‌های کشور، آماده ارائه خدمات بازرسی و صدور گواهینامه سلامت آسانسور و بالابرها به‌طور

کامل و مطابق با استانداردهای جهانی است. برای اطمینان از سلامت و ایمنی آسانسورهای خود، همین حالا با آریا ایمن آوات تماس بگیرید و گواهی استاندارد آسانسور خود را دریافت کنید.

سقوط مرگبار کارمند شهرداری[/caption]

تست چاه ارت به چه صورت است؟

    تست چاه ارت 

در روش تست چاه ارت با ارت تستر یا تست چاه ارت با از  3 میله استفاده می شود ، یکی ازمیله ها را به سیم مسی که بالا آورده ایم وصل میکنیم و 2 تای دیگر را در فاصله  10 و20 متر  بعد از چاه ارت به زمین میکوبیم و بعد مقاومت زمین را تست میکنیم . اما اگر ارت تستر موجود نبود می توانیم با یک عدد فیوز مینیاتوری 10 آمپر، چاه را مورد تست قرار دهیم به این صورت که یک جهت فیوز را به برق و جهت دیگر  فیوز را به سیم چاه ارت متصل میکنیم  و در همان موقع به فیوز برق وصل می کنیم  اگر فیوز قطع شد چاه ارت مقاومت قابل قبولی دارد ولی اگر فیوز قطع نگردید چاه ارت مقاومت بسیار بالایی خواهد داشت.

تست چاه ارت[/caption]

تست چاه ارت یا میله ارتر نباید با روش های قدیمی و مرسوم قدیمی انجام شود ،بایدسعی برآن باشد که با روشهای جدیدتری تست چاه ارت را انجام داد. از جمله این روشها میتوان به روش افت ولتاژ (fall of  potential   ) اشاره کرد

اگر سیستم مورد نظر یا همان X یک میله ارت یا صفحه ارت ساده و یکی باشد الکترود Y را 30 تا 50 متر دورتر از میله چاه ارت می کوبیم و Z را هم وسط یعنی ½C  قرار داده و عدد را می خوانیم, اگر 5 متر الکترود Z را به سمت X نزدیک کرده و عدد دوم را بخوانیم ودر مرحله سوم 5متر به سمت Y رفته و عدد سوم را بخوانیم یعنی الکترود Y روی  30 تا 50 متر هر عددی که امکان کوبیدن باشد، مانده و تغییری نکند ولی الکترود وسط در 3 نقطه حرکت کرده و 3 عدد بدست آید و اعداد خوانده شده نزدیک هم باشند و اختلاف آنها بیش از 5% نباشد میانگین 3 عدد خوانده شده همان R شبکه یا صفحه ارت است , اگر اعداد با هم اختلاف زیادی داشته باشند بایستی C را بیشتر کنیم و آزمایش را تکرار کنیم.

از جمله ابزار تست چاه ارت توسط یک عدد ترانسفورماتور ایزوله ، یک عدد ولتمتر و یک عدد آمپرمتر می باشد.

در این حالت سوند ها را در زمین قرار خواهیم داد و سپس آمپر متر را با ثانویه ترانس سری می نماییم و یک سر آزاد ترانس را به سیم چاه ارت وصل نموده ویک سر آمپر متر را به سوند آخر وصل می نماییم.

یک سر ولتمتر را به سیم چاه ارت و سر دیگرآن را به سوند اول وصل می کنیم سپس اولیه ترانس ایزوله را به برق 220 ولت وصل نموده و مقدار ولت قرائت شده را بر مقدار عدد آمپر متر تقسیم می نماییم.مقدار بدست آمده مقاومت تقریبی چاه ارت ما خواهد بود.

   طریقه تست چاه ارت

1 - آشنایی شما با دستگاه ارت سنج و یا روشهای تست مقاومت چاه ارت

آزمایش مقاومت اجرای چاه ارت با هر دستگاهی میبایست طبق شرایط مذکور در راهنمای آن دستگاه صورت گیرد و نتیجه عددی با توجه به شرایط فیزیکی و زمانی بدست می آید

برای حصول پاسخ صحیح میبایست طبق شرایط یا مفروضات خاص اقدام کرد

در کل نمونه ای از تست چاه ارت به صورت زیر می باشد:

1 - میل آزمایش به فواصل تقریبی 10 و 5 متر از چاه ارت در سطح زمین دست نخورده  قرار میگیرد.

2 - سلامت دستگاه جهت تست چاه ارت را بررسی میکنیم . ( وجود باطری و ولتاژ و جریان تست )

3 – به کمک سلکتور و رئوستا عقربه را به حالت تعادل میرسانیم و مقاومت چاه ارت را می خوانیم

از آنجا که میبایست حوزه مغناطیسی چاه ارت رعایت گردد تا خنثی سازی خطای اتصالی به صورت صحیح صورت گیرد لذا مقدار مقاومت با رعایت شرایط استاندارد ملاک خواهد بود. شما میتوانید با دستگاه ارت تستر میزان اهم چاه ارت را اندازه گیری کنید .

اندازه گیری را میتوان در دو حالت انجام داد :

1-در حالت بسته (رینگ)

در این حالت مقاومت سیستم اتصال به زمین  باید زیر 2 اهم باشد.

2 -در حالت باز

در این حالت مقاومت سیستم اتصال به زمین میتواند تا5 اهم باشد.

در غیر این صورت باید چاه ارت را احیاء کنید.

تست چاه ارت[/caption]

 

روش های تست چاه ارت

برای تست چاه ارت میتوان به سه صورت عمل کرد :

1- توسط دستگاه ارت سنج

در این حالت برای تست چاه ارت دو عدد سوند که جزء لوازم جانبی دستگاه ارت سنج می باشد را در فاصله های مساوی بین 5 تا 10 متر و در یک راستا از چاه در زمین قرار خواهیم داد، لازم به ذکر است جهت تست دقیق ، این فاصله ها حتما برابر باشند بطوری که اگر سوند اول را در فاصله 6 متری از چاه نصب نمودید، سوند دوم را درفاصله 12متری از چاه و یا 6 متری ازسوند دوم نصب نمایید.سپس سه عدد پراپ دستگاه را بترتیب به سیم ارت چاه و سوند اول ودوم وصل نموده و سپس چاه ارت را تست می نماییم .

تست چاه ارت[/caption]

2- توسط یک عدد ترانسفورماتور ایزوله ، یک عدد ولتمتر و یک عدد آمپرمتریی

در این حالت نیز مانند حالت قبل سوند ها را در زمین قرار می دهیم، سپس آمپر متر را با ثانویه ترانس سری می نماییم و یک سر آزاد ترانس را به سیم ارت چاه وصل نموده ویک سر آمپر متر را به سوند آخر وصل میکنیم و یکسر ولتمتر را به سیم ارت چاه و سر دیگرآن را به سوند اول وصل می نماییم سپس اولیه ترانس ایزوله را به برق 220 ولت وصل نموده و مقدار ولت قرائت شده را بر مقدار عدد آمپر متر تقسیم می نماییم .مقدار بدست آمده مقاومت تقریبی چاه ارت ما می باشد.

تست چاه ارت[/caption]

3-دستگاه کلمپی :

مزیت روش اندازه گیری مقاومت زمین با استفاده از کلمپ درمقایسه با روش های دیگر عدم نیاز به تجهیزات اضافه و میخ های کمکی، همچنین سادگی و سهولت در تست و اندازه گیری میباشد.

تست چاه ارت[/caption]

درون کلمپ ارت سنج، جهت اعمال ولتاژ از سیم پیچ فرستنده و جهت اندازه گیری جریان از یک سیم پیچ گیرنده استفاده شده است. برای اندازه گیری با ارت سنج های میله کوب (2، 3 و 4 سیمه ) باید سیستم ارت از زمین جدا شود و دو میله در فاصله های معینی از یکدیگر در زمین کوبیده شوند. در صورتی که شرایط مناسب نباشد، نمی توان از این روش استفاده کرد. در روشی دیگر کلمپ دستگاه ارت سنج را دور سیم یا میله منتهی به چاه ارت انداخته و سپس ولتاژ ثابتی در کلمپ القا می شود، ولتاژ القا شده باعث ایجاد جریان در سیم یا میله منتهی به چاه ارت می شود که در نهایت دستگاه با استفاده از ولتاژ ثابت و جریان ایجاد شده در سیم به صورت خودکار مقدار مقاومت زمین را اندازه گیری میکند . این روش برای اندازه گیری ارتینگ در چاه های  پارالل یا موازی بکار میرود بدین صورت مقاومت سیستم ارت محاسبه می گردد. در واقع برای این روش باید مدار ارت کامل (بسته) باشد.

نتیجه گیری

تست چاه ارت یکی از مراحل حیاتی در ارزیابی عملکرد سیستم‌های ارتینگ است که به منظور اطمینان از کارایی و ایمنی سیستم‌های برقی انجام می‌شود. هدف اصلی از انجام این تست، اندازه‌گیری مقاومت چاه ارت و اطمینان از اینکه مقاومت آن در حد استاندارد و ایمن قرار دارد، است.

برای انجام تست چاه ارت، چندین روش وجود دارد که در هر یک از آن‌ها از تجهیزات متفاوتی استفاده می‌شود. یکی از رایج‌ترین روش‌ها استفاده از دستگاه ارت سنج است. در این روش، سوندها در فواصل مشخصی از چاه ارت قرار می‌گیرند و مقاومت آن با استفاده از دستگاه ارت سنج اندازه‌گیری می‌شود. معمولاً این فاصله‌ها باید بین 5 تا 10 متر باشد تا نتایج دقیق‌تر حاصل شود. در این روش، مقاومت زمین از طریق مقایسه ولتاژ و جریان اندازه‌گیری‌شده در این فواصل مشخص می‌شود.

یکی دیگر از روش‌ها استفاده از ترانسفورماتور ایزوله، ولتمتر و آمپرمتر است. در این حالت، ابتدا سوندها در زمین قرار می‌گیرند و دستگاه‌ها به ترتیب به چاه ارت و سوندها متصل می‌شوند. سپس مقدار ولتاژ و جریان اندازه‌گیری‌شده، برای محاسبه مقاومت زمین استفاده می‌شود. این روش نیز به دقت بالا نیاز دارد و برای ارزیابی مقاومت سیستم‌های پیچیده‌تر و بزرگ‌تر مناسب است.

روش دیگر، استفاده از دستگاه کلمپ ارت سنج است. این روش به دلیل سادگی و عدم نیاز به تجهیزات اضافی مانند میله‌ها و سوندها، در بسیاری از مواقع ترجیح داده می‌شود. در این روش، کلمپ به دور سیم یا میله چاه ارت قرار می‌گیرد و با اعمال ولتاژ ثابت و اندازه‌گیری جریان، مقاومت زمین محاسبه می‌شود. این روش به خصوص برای سیستم‌های ارتینگ موازی کاربرد دارد و از دقت مناسبی برخوردار است.

مهمترین نکته در انجام تست چاه ارت این است که در تمامی روش‌ها، باید شرایط محیطی و فیزیکی صحیح رعایت شود تا نتیجه‌گیری دقیقی حاصل گردد. به‌عنوان‌مثال، در تست‌های میله‌ای، فاصله بین سوندها باید دقیقاً رعایت شود تا از بروز خطا در اندازه‌گیری جلوگیری شود. همچنین باید توجه داشت که مقاومت چاه ارت باید در محدوده‌ای مشخص قرار داشته باشد. طبق استانداردها، مقاومت در حالت بسته نباید از 2 اهم بیشتر باشد و در حالت باز می‌تواند تا 5 اهم قابل قبول باشد. در صورتی که مقاومت چاه ارت از این مقادیر بیشتر باشد، باید اقدامات لازم برای بهبود عملکرد سیستم ارتینگ انجام گیرد.

در نهایت، تست چاه ارت یکی از مراحل ضروری در حفظ ایمنی سیستم‌های برقی است و استفاده از روش‌های دقیق و به‌روز برای انجام این تست، از اهمیت بالایی برخوردار است.

ضرورت استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر برای حفاظت از ساختمان‌ها و تأسیسات حیاتی

ضرورت استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر

در دنیای امروز، ایمنی تأسیسات و ساختمان‌ها به عنوان یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مهندسان و طراحان ساختمانی مطرح است. یکی از تهدیدات جدی که بسیاری از ساختمان‌ها و صنایع با آن مواجه هستند، خطرات ناشی از صاعقه است. صاعقه می‌تواند خسارات جبران‌ناپذیری به تجهیزات الکتریکی، ساختمان‌ها و حتی جان انسان‌ها وارد کند. به همین دلیل، استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر به عنوان راهکار اصلی برای کاهش این خطرات در بسیاری از پروژه‌ها ضروری است.

ضرورت استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر[/caption]

اصول و اهمیت سیستم‌های صاعقه‌گیر

وقتی ابرها باردار می‌شوند، یک ولتاژ فشار قوی بین ابر و زمین پدید می‌آید که ممکن است به میلیون‌ها ولت برسد. این ولتاژ بالا می‌تواند به سرعت باعث یونیزه شدن هوا و ایجاد یک جریان برق عظیم شود که در صورت عدم وجود یک سیستم مناسب برای هدایت این انرژی به زمین، به تجهیزات و تأسیسات ساختمان آسیب می‌زند. در نتیجه، طراحی و اجرای یک سیستم صاعقه‌گیر کارآمد، می‌تواند جان افراد و سرمایه‌های شرکت‌ها و صنایع را از آسیب‌های احتمالی ناشی از صاعقه حفظ کند.

سیستم حفاظت در برابر صاعقه چیست؟

سیستم حفاظت در برابر صاعقه (LPS) یک مجموعه کامل از تجهیزات و تکنیک‌ها است که برای حفاظت ساختمان‌ها، برج‌ها، تاسیسات صنعتی، و سایر تأسیسات از اثرات ناشی از صاعقه طراحی شده است. این سیستم‌ها شامل دو بخش اصلی می‌شوند:

1. سیستم حفاظت بیرونی: که به منظور جذب و هدایت بار الکتریکی صاعقه به زمین طراحی شده است. این بخش شامل پایانه‌های هوایی، شبکه‌های هادی و پایانه‌های زمینی است.
2. سیستم حفاظت داخلی: که برای جلوگیری از بروز جرقه و آتش‌سوزی در داخل ساختمان‌ها و تأسیسات به کار می‌رود. این سیستم معمولاً شامل ایزولاسیون اجزای مختلف و همبندی ساختارهای فلزی است.

نیاز به استفاده از سیستم صاعقه‌گیر در چه ساختمان‌هایی ضروری است؟

ضرورت استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر[/caption]

صاعقه‌گیر‌ها در بسیاری از ساختمان‌ها و تأسیسات، به ویژه در مناطقی که خطر رعد و برق بیشتر است، اهمیت ویژه‌ای دارند. برخی از مکان‌هایی که استفاده از این سیستم‌ها ضروری است عبارتند از:

• ساختمان‌های بلند: به دلیل قرارگیری در معرض مستقیم صاعقه.
• تأسیسات درمانی و مراقبتی: که جان بیماران و کارکنان آن‌ها باید در برابر خطرات احتمالی محافظت شود.
• تأسیسات صنعتی و پالایشگاه‌ها: که وجود تجهیزات حساس و خطرات آتش‌سوزی به دلیل برخورد صاعقه از اهمیت بالایی برخوردار است.
• برج‌ها و دودکش‌ها: که به طور طبیعی در معرض صاعقه قرار دارند.

مزایای استفاده از سیستم صاعقه‌گیر

1. حفاظت از جان انسان‌ها: سیستم‌های صاعقه‌گیر به طور مستقیم از جان افراد حاضر در ساختمان‌ها و تأسیسات در برابر صاعقه محافظت می‌کنند.
2. پیشگیری از آسیب به تجهیزات: جلوگیری از آسیب به تجهیزات الکتریکی و حساس از جمله سیستم‌های رایانه‌ای، سرورها و دستگاه‌های پزشکی.
3. کاهش خطرات آتش‌سوزی: به دلیل هدایت صحیح جریان صاعقه به زمین، خطر ایجاد جرقه و آتش‌سوزی در اثر برخورد صاعقه کاهش می‌یابد.
4. پایداری ساختمان‌ها: این سیستم‌ها به طور ویژه در ساختمان‌های بلند و صنعتی که به طور مستمر در معرض صاعقه هستند، پایداری سازه را بهبود می‌بخشند.

شرکت بازرسی آریا ایمن آوات با سال ها تجربه در زمینه خدمات بازرسی انواع سیستم اتصال به زمین  یکی از حرفه ای ترین شرکت ها در حوزه بازرسی و اجرای تخصصی انواع سیستم ارتینگ است. شرکت آریا ایمن آوات با دریافت کلیه مجوزهای لازم از وزارت صنعت معدن تجارت برای اجرا و وزارت کار و رفاه اجتماعی برای صدور تاییدیه سیستم ارتینگ، آماده ارائه کلیه خدمات بازرسی ایمنی و طراحی و اجراء در سراسر کشور عزیزمان ایران است.

ما در آریا ایمن آوات با در اختیار داشتن دفتر و نمایندگی در اغلب استان های کشور، خدمات بازرسی ایمنی برق  و صدور گواهینامه سلامت (سرتیفیکیت) را بر اساس مقررات ملی ساختمان سازمان نظام مهندسی کشور با بهترین کیفیت و نازلترین قیمت در سراسر ایران انجام می دهیم.

ضرورت استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر[/caption]

نتیجه‌گیری

با توجه به خطرات جدی ناشی از صاعقه، به ویژه در مناطق مستعد رعد و برق، استفاده از سیستم‌های صاعقه‌گیر برای تمامی ساختمان‌ها و تأسیسات حساس از اهمیت بسیاری برخوردار است. این سیستم‌ها نه تنها از آسیب‌های مالی ناشی از برخورد صاعقه جلوگیری می‌کنند، بلکه جان انسان‌ها را نیز در برابر خطرات برق‌گرفتگی و آتش‌سوزی نجات می‌دهند. به همین دلیل، توصیه می‌شود که در تمامی پروژه‌های ساختمانی، به ویژه در نواحی با خطر رعد و برق بالا، از سیستم‌های صاعقه‌گیر به عنوان یک استاندارد ایمنی استفاده شود.

همچنین، آزمایش و بررسی مداوم این سیستم‌ها از جمله اندازه‌گیری مقاومت سیستم اتصال به زمین (چاه ارت) و صدور تاییدیه‌های مربوطه باید به صورت سالانه یا حتی ماهانه در برخی تأسیسات انجام شود تا از عملکرد صحیح و ایمنی سیستم‌های حفاظت در برابر صاعقه اطمینان حاصل شود.

شرکت آریا ایمن آوات

http://https://ariyahse.com/